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上海印刷厂浅谈胶印色差产生的原因
2020-11-16 09:30
购物节双十一刚过，近几天是大家收到包裹的日子，每每这时总是迫不急待的打开包裹。但我收到物品时是总爱先欣赏包装盒，通常经过胶印的包装印刷的产品图案层次好、质感强烈、色彩丰富。上海印刷厂当前包装印刷品绝大多数还是采取胶印的印刷方式。胶印包装印刷品时也有一个弱点就是容易产生色差。在印刷过程中对印刷机长的要求较高，特别是水墨平衡方面的控制等等，尤其强调规范化的数据操作。
上海印刷厂不少的胶印包装印刷品都是由于存在色差的毛病而遭到客户的投诉及报废，给印刷厂在名誉上及经济上带来不小的损失。作为一个包装印刷者，必须对胶印印刷中色差的毛病引起重视，认真分析色差产生的原因，采取有效的办法加以克服。
1、纸张的影响：纸张的颜色、纸张吸收性、纸张光泽度与平滑度。印刷品的光泽度取决于纸张的光泽度与平滑度。胶印彩色印刷是当光线入射照到纸张表面时，光的反射到人眼的视网膜，通过感色细胞接受的光合作用而看到颜色的。如果纸张的光泽度和平滑度较高，我们观察到的颜色基本上是透过墨层反射出的颜色，主色光饱和度高。如果纸张的表面粗糙、光泽度低，就会产生漫反射，就会降低主色光的饱和度，使我们人眼观察印刷品的颜色感觉变淡。相同的墨量用密度计测量密度值。平滑度光泽度高的纸张，密度值高。平滑度光泽度低的纸张，密度值低。
2、纸张表面处理的影响：包装印刷品除印刷外，还有许多的印后加工工艺，其中有相当一部分是对纸张进行表面处理，包括复膜(光膜、亚膜)、上光、压光、过油、印光等等。印刷品经过这些表面处理后，会有不同程度的色相变化。这些变化其中有的是物理变化，有的是化学变化。物理变化主要是体现在产品表面增加了镜面反射，这对色密度有一定的影响。例如复光膜、上UV光油、压光等等，色密度就会增加。复亚膜、上亚光油后印品的色密度降低。化学变化主要是来自复膜胶、上光油、UV油等等。这些材料中含有多种的溶剂，它们都会使印刷墨层的颜色发生化学反应而造成颜色的变化。因此，作为包装胶印的印刷品，在印刷时如果有印后加工的工艺，必须将印后加工的物理变化及化学变化因素考虑进去，从而确定印刷时墨层的密度值及L*a*b*。
3、印刷过程中干退密度值的影响： 胶印产品刚印刷后，油墨尚处于湿的状态，这时所测的密度值与印刷品干燥后所测的密度值有所不同。湿时密度值高，干时密度值低，这就是干退密度值现象。这是因为刚印出来的墨层有一定的流平性，表现为表面的镜面反射为主，看上去色彩鲜艳，光泽好。当墨层干燥后，表面有漫反射现象，自然光泽就比刚印刷出来时显得暗淡无光。
在平时印刷时，为了保证批产品尽可能的减少色差，我们采取用同一湿密度的测试法来进行控制。即第一次印品是湿状态下经客户签字同意马上测得湿密度值及L*a*b*值。以后印该产品时(湿状态)，就按第一次测得的密度值及L*a*b*值进行颜色的控制。当然如果用带有偏振镜装置的密度计，它能够消除墨层表面因镜面反射而产生的光。它所测得的湿密度与干密度相对比较接近，也可以对色差减少的控制有所帮助。
4、润湿液大小的影响：胶印是利用油水相斥的原理进行印刷的。这个水指的是润湿液。它的大小直接会影响油墨层的颜色。水大墨层色淡，水小墨层就会色深。水越大油墨的乳化越是严重。乳化的油墨无光泽，色就淡。乳化油墨的印品不仅色差严重，而且还会产生粘脏、不干、印迹不牢等等质量问题。所以，在印刷操作中必须严格的控制印版版面的润湿液大小，做好水墨平衡的工作。
5、印刷车速的影响：印刷中的车速快慢会影响印品的颜色深淡。这是因为车速的快慢会影响水墨的平衡状态。快车印版的水份及慢车印版上的水份量变化不一样。快车印版水份挥发小，慢车印版水份挥发大。由于水份的大小变化导致水墨失衡，必然就会引起油墨的颜色变化。所以，平时在印刷时必须注意恒定车速，绝对不能一会开快车，一会开慢车，这样印出来的印品一定会产生色差。同时，还必须根据机器的情况，调整到一个最稳定车速。例如，进口胶印机有的说明书写明最高速16000张/小时，国产机有的说明书写明最高速8000张/小时，这些车速都不是稳定车速。一般讲进口机的稳定车速是10000-12000张/小时，国产机5000-6000张每小时，以上这样的车速较能控制水墨平衡，减少色差。
6、印刷压力的影响： 印刷压力是油墨转移的条件之一，由于印版表面、橡皮布等不可能是绝对平整，纸张表面也是不可避免存在细微的凹凸状或厚薄不均情况。如果印刷压力不足或不均时，墨层就容易出现浓淡不均现象，所以在工艺上要求做到“三平”，即要求印版表面、橡皮布和承印物及包衬表面都达到比较平的条件，才能以较薄的墨层通过均衡的印刷压力作用使印刷品上获得较均匀的墨色。当印刷压力不足或不均匀时，包衬体与印版面存有接触不良现象时，则需通过加大输墨量来满足版面着墨视觉效果。但是，这样不仅会增大油墨的耗用量，又容易产生印刷的色差和印品粘脏现象，所以做好“三平”(墨辊平、水辊平、滚筒平)采用均匀而又恒定的印刷压力，才能防止由于压力不适当而造成的色差。
7、印刷不良的影响：印版是图文复制质量基础之一。印刷过程中，只有印版的还原性好、不变形、不磨损才能较好地保证版面的传墨稳定。如果印版上的网点或线条出现损失、扩大或糊版等等情况，必然会使印刷品的墨色出现偏差。
所以，在平时工作中，首先要保证晒版的质量，通过晒版中的测控条来检验晒版的质量。在印刷中要注意控制好印刷的压力、墨辊、水辊的压力及水墨的平衡，这样有利于防止色差的产生。
上海印刷厂不少的胶印包装印刷品都是由于存在色差的毛病而遭到客户的投诉及报废，给印刷厂在名誉上及经济上带来不小的损失。作为一个包装印刷者，必须对胶印印刷中色差的毛病引起重视，认真分析色差产生的原因，采取有效的办法加以克服。
1、纸张的影响：纸张的颜色、纸张吸收性、纸张光泽度与平滑度。印刷品的光泽度取决于纸张的光泽度与平滑度。胶印彩色印刷是当光线入射照到纸张表面时，光的反射到人眼的视网膜，通过感色细胞接受的光合作用而看到颜色的。如果纸张的光泽度和平滑度较高，我们观察到的颜色基本上是透过墨层反射出的颜色，主色光饱和度高。如果纸张的表面粗糙、光泽度低，就会产生漫反射，就会降低主色光的饱和度，使我们人眼观察印刷品的颜色感觉变淡。相同的墨量用密度计测量密度值。平滑度光泽度高的纸张，密度值高。平滑度光泽度低的纸张，密度值低。
2、纸张表面处理的影响：包装印刷品除印刷外，还有许多的印后加工工艺，其中有相当一部分是对纸张进行表面处理，包括复膜(光膜、亚膜)、上光、压光、过油、印光等等。印刷品经过这些表面处理后，会有不同程度的色相变化。这些变化其中有的是物理变化，有的是化学变化。物理变化主要是体现在产品表面增加了镜面反射，这对色密度有一定的影响。例如复光膜、上UV光油、压光等等，色密度就会增加。复亚膜、上亚光油后印品的色密度降低。化学变化主要是来自复膜胶、上光油、UV油等等。这些材料中含有多种的溶剂，它们都会使印刷墨层的颜色发生化学反应而造成颜色的变化。因此，作为包装胶印的印刷品，在印刷时如果有印后加工的工艺，必须将印后加工的物理变化及化学变化因素考虑进去，从而确定印刷时墨层的密度值及L*a*b*。
3、印刷过程中干退密度值的影响： 胶印产品刚印刷后，油墨尚处于湿的状态，这时所测的密度值与印刷品干燥后所测的密度值有所不同。湿时密度值高，干时密度值低，这就是干退密度值现象。这是因为刚印出来的墨层有一定的流平性，表现为表面的镜面反射为主，看上去色彩鲜艳，光泽好。当墨层干燥后，表面有漫反射现象，自然光泽就比刚印刷出来时显得暗淡无光。
在平时印刷时，为了保证批产品尽可能的减少色差，我们采取用同一湿密度的测试法来进行控制。即第一次印品是湿状态下经客户签字同意马上测得湿密度值及L*a*b*值。以后印该产品时(湿状态)，就按第一次测得的密度值及L*a*b*值进行颜色的控制。当然如果用带有偏振镜装置的密度计，它能够消除墨层表面因镜面反射而产生的光。它所测得的湿密度与干密度相对比较接近，也可以对色差减少的控制有所帮助。
4、润湿液大小的影响：胶印是利用油水相斥的原理进行印刷的。这个水指的是润湿液。它的大小直接会影响油墨层的颜色。水大墨层色淡，水小墨层就会色深。水越大油墨的乳化越是严重。乳化的油墨无光泽，色就淡。乳化油墨的印品不仅色差严重，而且还会产生粘脏、不干、印迹不牢等等质量问题。所以，在印刷操作中必须严格的控制印版版面的润湿液大小，做好水墨平衡的工作。
5、印刷车速的影响：印刷中的车速快慢会影响印品的颜色深淡。这是因为车速的快慢会影响水墨的平衡状态。快车印版的水份及慢车印版上的水份量变化不一样。快车印版水份挥发小，慢车印版水份挥发大。由于水份的大小变化导致水墨失衡，必然就会引起油墨的颜色变化。所以，平时在印刷时必须注意恒定车速，绝对不能一会开快车，一会开慢车，这样印出来的印品一定会产生色差。同时，还必须根据机器的情况，调整到一个最稳定车速。例如，进口胶印机有的说明书写明最高速16000张/小时，国产机有的说明书写明最高速8000张/小时，这些车速都不是稳定车速。一般讲进口机的稳定车速是10000-12000张/小时，国产机5000-6000张每小时，以上这样的车速较能控制水墨平衡，减少色差。
6、印刷压力的影响： 印刷压力是油墨转移的条件之一，由于印版表面、橡皮布等不可能是绝对平整，纸张表面也是不可避免存在细微的凹凸状或厚薄不均情况。如果印刷压力不足或不均时，墨层就容易出现浓淡不均现象，所以在工艺上要求做到“三平”，即要求印版表面、橡皮布和承印物及包衬表面都达到比较平的条件，才能以较薄的墨层通过均衡的印刷压力作用使印刷品上获得较均匀的墨色。当印刷压力不足或不均匀时，包衬体与印版面存有接触不良现象时，则需通过加大输墨量来满足版面着墨视觉效果。但是，这样不仅会增大油墨的耗用量，又容易产生印刷的色差和印品粘脏现象，所以做好“三平”(墨辊平、水辊平、滚筒平)采用均匀而又恒定的印刷压力，才能防止由于压力不适当而造成的色差。
7、印刷不良的影响：印版是图文复制质量基础之一。印刷过程中，只有印版的还原性好、不变形、不磨损才能较好地保证版面的传墨稳定。如果印版上的网点或线条出现损失、扩大或糊版等等情况，必然会使印刷品的墨色出现偏差。
所以，在平时工作中，首先要保证晒版的质量，通过晒版中的测控条来检验晒版的质量。在印刷中要注意控制好印刷的压力、墨辊、水辊的压力及水墨的平衡，这样有利于防止色差的产生。
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